Фирма СТК разработала и освоила производство поршней с глубокой проточкой для двигателей внутреннего сгорания к автомобилям Приора Vh=1,6л., Гранта Vh=1,6л. и Калина Vh=1,4л.. Главной (отличительной) особенностью этой разработки, являются глубокие выборки под клапана на поршне, полученные путем высокоточной фрезеровки .Что позволяет гарантированно избежать встречи клапана с поршнем (в отличие от штатных поршней) и дает возможность избежать больших материальных затрат в случае обрыва ремня привода валов ГРМ. Другой важной особенностью разработанного поршня, является сохранение степени сжатия в цилиндре, относительно штатного изделия, для чего на донце поршня выполнен компенсационный вытеснитель высотой 1,25 мм., а так же на 0,4 мм., увеличена компрессионная высота. Эти конструктивные изменения позволили сохранить базовую мощность двигателя и все разгонные характеристики автомобиля. Кроме этого поршень сохранил все особенности, несимметричную юбку, несимметричный профиль боковой поверхности, усилители в нагруженных сечениях, малый вес. Так же хочется отметить наличие антифрикционного покрытия «Маликот» на юбке поршня. Это покрытие дает возможность поршню с наименьшими затратами на трение совершать возвратно поступательные движения в цилиндре. Что в свою очередь приводит к экономии топлива и увеличивает ресурс цилиндро-поршневой группы.