Предназначен для ремонта и замены автомобильных прокладок. Идеально подходит для замены прокладок поддона коробки передач, корпуса термостата, впускного коллектора, поддона картера двигателя, водяной помпы. СВОЙСТВА • Соответствует спецификациям O. E.M. (производителей оригинального оборудования). • Высокотемпературный, сохраняет свои свойства до +343°С. • На нейтральной основе (без запаха, не вызывает коррозию). • Позволяет сформировать практически любую прокладку за считанные секунды. • Сохраняет высокую эластичность и прочность после застывания. • Не подвержен растрескиванию и деформации в ходе температурных циклов. • Обладает высокой адгезией к различным поверхностям. • Не разрушается маслами, водой, антифризом, трансмиссионными жидкостями. • Безопасен для автомобилей, имеющих кислородные датчики. ПРИМЕНЕНИЕ 1. Удалите старую прокладку, тщательно очистите и обезжирьте поверхности. 2. Снимите колпачок, проколите фольгу, навинтите насадку и обрежьте ее на уровне, который дает требуемую толщину прокладки. 3. Нанесите герметик равномерно по периметру одной из поверхностей. Полностью обведите им сборочные отверстия. 4. Оставьте на 10 минут до схватывания герметика. Произведите сборку. Удалите излишки герметика сухой тряпкой или смоченной спиртом салфеткой. Полная полимеризация происходит через 24 часа. Не рекомендуется использовать для прокладок головки блока цилиндров. При сборке учтите толщину прокладки. Не перетягивайте крепеж. Время склеивания металлических деталей — 1 час. Время полного высыхания прокладки толщиной 0,3 см — 24 часа. СОСТАВ Карбонат кальция, 2-бутанон, кремний, 3-аминопропилтриэтоксисилан, 1-пропиламин.