устраняется проблема раскачивания кузова и существенно уменьшается «козление», когда машина подпрыгивает на неровностях дороги, движение становится более комфортным; предотвращаются «пробои» подвески при движении на большой скорости по дороге с большими неровностями; стабильность работы в тяжелых условиях (за счет большего объема жидкости и улучшенного охлаждения) без снижения характеристик демпфирования; увеличенный ресурс; расширенный рабочий диапазон температур от -42 ?С до +50 ?С; гарантия без ограничения пробега; бесшумная работа и стабильность характеристик амортизаторов в течение всего срока службы.