ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА : Две главные дозирующие системы - первичной и вторичной камер; Автономная система холостого хода в первичной камере с количественной регулировкой смеси постоянного состава; Переходные системы первичной и вторичной камер; Экономайзер принудительного холостого хода для отключения подачи смеси на принудительном холостом ходу; Ускорительный насос диафрагменного типа с механическим приводом; Эконостат с выводом во вторичную камеру; Полуавтоматическая система пуска и прогрева двигателя с ручным управлением и пневмокорректором, управляющим воздушной заслонкой. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА Штуцер перепуска топлива, предотвращающий образование паровых пробок. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Карбюраторы обеспечивают: Мощностные показатели двигателя в соответствии с техническими условиями на двигатель; Устойчивую работу двигателя на всех эксплуатационных режимах; Выполнение требований ГОСТ 17.2.2.03-87 по токсичности отработавших газов, требований ОСТ 37.001.054-86 и Правил N83 ЕЭК ООН; ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Диаметр смесительной камеры (мм) : -первичной - 32 -вторичной - 36 Диаметр диффузоров (мм) : - большого первичной камеры - 23 - большого вторичной камеры - 36 - малого для обеих камер - 10,5 Габариты (мм) - 176*185*133 Масса (кг) - 3,5 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: Автомобиль - УАЗ-31512 Двигатель - ЗМЗ-4021.10